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一年出口30億元！他們都把海外倉玩出花了！

2023-05-19

2萬億市場的誘惑

引發(fā)海外倉市場的火爆

據(jù)官方數(shù)據(jù)，過去五年，中國跨境電商進(jìn)出口額從2018年的1萬億元增長到2022年的2.11萬億元，在交易量大幅增長的同時(shí)，跨境電商也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升，讓越來越多中國制造通過跨境電商進(jìn)入國際消費(fèi)品市場。

單從出口來看，2022年跨境電商出口額達(dá)1.55萬億元，同比增長11.7%。龐大的出口市場基數(shù)，使中國跨境電商出口物流的需求量全球領(lǐng)先，推進(jìn)了物流倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮，讓跨境物流模式越發(fā)多樣化，其中海外倉正成為未來的主流。

作為跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，海外倉為中國品牌出海提供了便利，成為緩解國際物流不暢的關(guān)鍵途徑之一。因此，不管是政策，還是企業(yè)戰(zhàn)略都把建設(shè)海外倉放在了非常重要的戰(zhàn)略位置。

我國政府已明確提出要培育一批的海外倉企業(yè)，以完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)。為此海關(guān)專門開通了“9810”專屬海關(guān)代碼，商務(wù)部上線了全國海外智慧物流平臺(tái)，累計(jì)聯(lián)網(wǎng)了海外倉面積400萬平方米，同時(shí)，推進(jìn)企業(yè)探索建設(shè)海貿(mào)云倉，進(jìn)一步推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。

另外，我國電商平臺(tái)與物流企業(yè)也在全球持續(xù)加碼海外倉建設(shè)，想要以海外倉為依托，建立完善覆蓋全球、協(xié)同發(fā)展的新型外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)，以便在與國際物流巨頭的競爭中取得優(yōu)勢，借此撬動(dòng)歐美市場，從而爭取中國物流在世界上的話語權(quán)。

政策的加持、市場的推進(jìn)，使得我國企業(yè)紛紛加大海外倉建設(shè)，數(shù)量也在不斷上升。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截止目前，我國跨境電商海外倉數(shù)量超過2000個(gè)，總面積超1600萬平米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球，其中在北美、歐洲、東亞等重要貿(mào)易區(qū)的海外倉數(shù)量占比將近90%。

數(shù)據(jù)來源：商務(wù)部、《2022年海外倉藍(lán)皮書》

一年出口30億元

跨境大賣通過海外倉出口業(yè)務(wù)量大漲22%

物流暢通是跨境電商發(fā)展的關(guān)鍵，跨境電商快速增長的背后，是國內(nèi)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系和物流服務(wù)的支持，其中海外倉功不可沒。

海外倉是跨境電商的重要境外節(jié)點(diǎn)，跨境電商賣家提前將商品運(yùn)往海外倉庫，待訂單下達(dá)后直接從海外倉運(yùn)送至消費(fèi)者手中的物流模式，實(shí)現(xiàn)在目的國的本地銷售、本地配送。消費(fèi)者感知時(shí)效極快，服務(wù)體驗(yàn)也更好，是海外倉模式的更大優(yōu)勢。

由于前端采用批量運(yùn)輸，海外倉模式可以大幅降低國際運(yùn)輸成本，降低清關(guān)障礙。讓海外倉擁有了時(shí)效性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)勢，正成為跨境電商物流發(fā)展的必然趨勢。

最新數(shù)據(jù)顯示，截止到今年2月底，在海關(guān)備案的跨境電商海外倉企業(yè)已達(dá)到1713家。其中，深圳作為國內(nèi)跨境電商的“大本營”，海外倉企業(yè)數(shù)量也大幅領(lǐng)先，目前深圳企業(yè)在全球主要市場建設(shè)運(yùn)營的海外倉已達(dá)253個(gè)。

今年以來，深圳海關(guān)新增海外倉備案企業(yè)數(shù)同比增長2.7倍，在十余個(gè)海外 (地區(qū))設(shè)立出口海外倉，海量“中國制造”商品通過B2B出口模式遠(yuǎn)銷海外。這其中，安克創(chuàng)新是一個(gè)最為成功的案例。

據(jù)了解，安克創(chuàng)新是一家主營自有品牌移動(dòng)設(shè)備周邊產(chǎn)品、智能硬件產(chǎn)品等消費(fèi)電子產(chǎn)品的企業(yè)，在海外市場深受追捧，也是中國品牌出海成功的代表。

但是去年以來，安克創(chuàng)新一度面臨海外訂單下滑、國際物流成本高等問題。后來在深圳海關(guān)指導(dǎo)下，安克創(chuàng)新嘗試跨境電商B2B出口海外倉業(yè)務(wù)，升級上下游供應(yīng)鏈，迅速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量的快速增長，去年海外倉出口近30億元，同比增長22%。

同時(shí)，SHEIN、致歐、樂歌等跨境頭部企業(yè)也紛紛布局海外倉，其中SHEIN最為高調(diào)，宣布將在美國建立三個(gè)大型配送中心，以便在三到四天的時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)品送到美國購物者手中。

在跨境出海的大趨勢下，中國電商巨頭們都加快布局海外建倉。不難想象，未來以海外倉為樞紐，打通國際貿(mào)易各個(gè)環(huán)節(jié)的一體化服務(wù)體系，將能夠?yàn)榭缇畴娚谈哔|(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁的動(dòng)能。

敏思達(dá)WMS系統(tǒng)解決方案

助力海外倉降本增效、提升核心競爭力

海外倉是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是跨境電商的重要組成部分，這種新的跨國物流形式有利于解決發(fā)展跨境電商的種種痛點(diǎn)。因此，不少行業(yè)人士都表示，海外倉將是跨境電商下半場競爭制勝的關(guān)鍵。

這個(gè)說法一點(diǎn)也不夸張，跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開海外倉這一基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)力支撐，完善的海外倉服務(wù)體系可以進(jìn)一步提升跨境電商企業(yè)的服務(wù)能力，尤其是本地化能力。這事關(guān)海外市場的貨物存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)和派送，將直接影響企業(yè)在競爭中的優(yōu)劣，因此是重中之重。

目前，跨境物流、電商平臺(tái)和出口企業(yè)都發(fā)力海外倉建設(shè)，但是相較于“數(shù)量”來說，培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉才是更為重要的方面。

因?yàn)楹Ｍ鈧}已不再是比拼倉庫面積和業(yè)務(wù)多樣，而是更注重服務(wù)效率和客戶體驗(yàn)。未來的海外倉必須走智能化的高科技之路，提升海外倉數(shù)字化和智能化水平，把打造海外物流智慧平臺(tái)作為海外倉建設(shè)的理念，才能實(shí)現(xiàn)更高效、更精細(xì)化的管理，以獲得成本和效率的優(yōu)勢。

因此，海外倉的難點(diǎn)不在“建倉”，而在于“管倉”，這就需要一個(gè)擁有更專業(yè)、可提供個(gè)性化服務(wù)的數(shù)字化系統(tǒng)提供商，幫助實(shí)現(xiàn)其數(shù)字化運(yùn)營體系的持續(xù)創(chuàng)新與快速迭代，通過海外倉的數(shù)字化能力提升差異化的競爭力。

敏思達(dá)作為一家深耕物流信息化26年的高新技術(shù)企業(yè)，一直致力于為領(lǐng)先的跨境電商企業(yè)打造一體化、數(shù)字化協(xié)同運(yùn)營平臺(tái)，目前推出的C-Cloud全場景跨境物流數(shù)字化云平臺(tái)，已在多個(gè)跨境物流業(yè)務(wù)場景得到落地應(yīng)用。

其中，敏思達(dá)“C-Cloud WMS海外倉系統(tǒng)解決方案”已成功應(yīng)用到眾多跨境電商頭部企業(yè)的海外倉管理中，依托于更優(yōu) 揀貨策略、多平臺(tái)訂單管理、多倉智能協(xié)同、全流程可視化、動(dòng)態(tài)倉庫管理等核心功能，幫助其打造快速迭代、持續(xù)進(jìn)化的智能海外倉平臺(tái)，成為了跨境電商生態(tài)鏈降本增效的新路徑。

海外倉，是物流一體化供應(yīng)鏈出海的重要載體，筑起了中國品牌出海的可靠物流基礎(chǔ)設(shè)施，海外倉的全球化布局為跨境電商帶來了一系列變化與價(jià)值，未來的重要性不可估量。

作為全球領(lǐng)先的跨境物流數(shù)字化解決方案提供商，敏思達(dá)愿與眾多行業(yè)伙伴緊密合作，一起攜手推進(jìn)行業(yè)發(fā)展、共同賦能物流數(shù)字化升級。

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